□记者 马治卫

为落实市委、市政府“规划一张图、建设一盘棋、管理一张网”的要求，加快推进周商一体化进程，不断拉大城区框架，市政协委员、商水县政协副主席、县工商联主席彭发光日前在接受采访时提出，应尽快推进周口高铁西站片区和周口西港（商水港）临港产业园区融合建设，助推经济高质量发展。

彭发光介绍，目前，周口高铁东站和周口临港产业园区已建成并实现运营，对周口经济发展和周口航运发展起到了重要的作用。即将开工建设的周口高铁西站具备物流功能，已建成并投入使用的周口西港能常年通航2500吨船舶（周口西港以上航道仅通航1200吨船舶），辐射许昌、郑州、漯河、驻马店、南阳等地。周口建材市场需求潜力巨大，城市及农村建设发展离不开建材，所需材料都要从外地运进来，由于建材属大宗商品，运输建材首先要考虑物流成本，水运是运输成本最低的运输方式。我国的能源主要产于中西部的河南、山西、陕西、内蒙古、新疆等地，能源消化区域在淮河沿岸、长江沿岸及东南八省，周口西港处于西煤东运的重要物流节点。

彭发光说，周口经济正处于快速发展的黄金期，周口是粮食主产区和粮食消化大区，养殖畜牧业发达，水运潜力很大。为高质量落实省委书记楼阳生来周口调研时的讲话精神，市委确立了周口“临港新城、开放前沿”的发展定位，必将推动周口航运业和临港产业有序、健康发展，要充分发挥水运优势，真正把周口建设成豫东承接产业转移示范区、打造成面向东南沿海开放的“桥头堡”。

彭发光建议，由市政府牵头，统筹协调规划建设周口高铁西站片区和周口西港临港产业园区，并出台相关政策。相关县（市、区）成立领导组，负责项目前期谋划规划、协调建设等服务工作，确保项目尽快落地建设，从而促进我市经济社会高质量发展。②7