□记者 李瑞才 文/图

春日的周口临港开发区，塔吊林立，货轮穿梭，处处涌动着项目建设的热潮。今年以来，周口临港开发区坚持以港口型国家物流枢纽建设为牵引，紧扣市委“16232”总体工作思路，持续深化体制机制改革，全力以赴抓好招商引资、项目建设、产业发展，放大港口枢纽优势，做大做强临港物流贸易，加快推动“经济通道”向“通道经济”转变。

“今年，我们新开工3个项目，纳入省市级重点项目19个、市级重点推进产业项目50个。”临港开发区相关负责人告诉记者，对于这些项目，特别是疏港铁路专用线等重大基础设施建设项目，他们将全力以赴，持续强化统筹协调，倒排工期、挂图作战、强力推进，确保按照既定时序高质量完成建设任务。

记者在现场了解到，周口港中心港区集疏运铁路专用线项目线路关键性工程——跨宁洛高速特大桥连续梁有望在4月上旬完成合龙。该项目自漯阜铁路新开黄寨站接轨，向东南延伸至周口港中心港区，虽然只有12.663公里，却将中心港区与漯阜线、京广线、京九线等国家干线铁路贯通连接，实现了铁路与港口的“手牵手”。

“铁路专用线是打通‘铁水’联运‘最后一公里’的关键工程，建成后可实现‘下船即上车、下车即上船’的无缝衔接。届时，抵达周口港中心港区的大宗货物，下船即可装上火车，通过铁路网分拨至全国各地；国内出海的货物，也能从铁路直抵码头，顺水通江达海。周口港中心港区将成为西北内陆省份及众多适水适港企业运送大宗货物的进出海新门户。”承建方相关负责人说，周口港中心港区集疏运铁路专用线项目正按既定时间节点有序施工，桥梁工程总体进度已完成85%。该项目建成后，将以铁轨织密物流末梢、拉长开放半径，真正实现火车开进港口码头、直达园区生产一线。

“截至目前，中央储备粮周口直属库仓储项目、益海嘉里（周口）现代食品产业园大豆仓储扩建项目和冷链物流中心堆场已建成，保税物流中心（B型）两座仓库主体已完工。周口市多式联运国际物流港项目中的小集作业区堆场道路、辅建区装饰工程正在紧张施工，预计今年6月底投用。总投资5亿元的周口中兴新业港三期智能制造项目已于年初开工建设。中兴新业港产业园已吸引一大批企业入驻，初步形成智能制造、电子信息、新材料、现代物流四大功能片区。”临港开发区相关负责人表示，下一步，他们将锚定四大主导产业及适水适港产业龙头和上下游关联企业，通过专业化运营和全周期服务，加速构建临港偏好型产业生态圈，奋力向海图强，以高质量项目支撑临港开发区高质量发展。②15