夏初，去老冢镇刘寨村观光，看的第一个景点是村东千米长的铁道长廊。

这一段铁路是南北走向，曾是许郸（许昌、郸城）铁路的一段。现在整个许郸铁路除了这一段，早已变路为田了。这一段已用粗壮的钢筋架起了顶部呈拱形的长廊。廊外两边栽种的紫藤已在最高处相互交织。道砟、铁轨、火车头使我感到那样熟悉，那样亲切，像见到分别多年的朋友一样。看看这铁道，看看这火车头，我又下意识地看看东边不远处的106国道，然后问导游：“这长廊南边不远处是不是有一条东西大路？”他说：“是啊，您走过？”我说：“走过！”

那也是一个初夏，我坐火车从太康去郸城经过这里，车上乘客不多。正在行驶中的火车突然停下，大家都不知何故，想着也不会停多久。我隔窗望了望东边百米处的公路，南北方向有两辆客车相会而过。又过了一会儿，正当大家感觉急躁之时，车厢里的喇叭响了，一个略带许昌口音的女声：各位乘客，现在火车在这里熄火，请行动方便的乘客下来推车。这句话连播三遍，乘客的脸上写满了惊奇。

当时我想：这趟车上人不多，列车这么长，咋推啊？我起身下车，心里又想：人不是常说“火车不是推的，牛皮不是吹的”吗，火车真能推吗？咋没听说过？今天竟在这里遇上了这事，也许是千载难逢吧。我又想：人生中有推火车这么一段传奇故事，何乐而不推呢？我的心里一下子又快乐起来。

下了车，人们从火车两边往南走，越走越快。还没到第一节车厢，我就看见火车头和车厢已经分离，这才意识到不是要推整列火车，只是要推火车头。

火车头两边站满了人，贴近车头的人用手抓住能抓的地方，当司机一声令下，大家不约而同地大声高喊“推——”然后一齐用力。那火车头是那样沉重，尽管大家用上了最大的力气，它也只是给人稍微动了一下的感觉，于是大家再喊号子，往前移动得稍微快了一点。大家喊着推着慢慢地向前蹬腿换步，当推出二十来米时，火车头好像一下子轻了不少，再往前推，觉得已达两三公里的时速了。五十米后已有三四公里的时速了，估摸着六十米后，人推着车能达到正常行走的速度了。车越来越轻，两边的人似有要渐渐跑动起来的感觉了。

两边人很多，有不少人插不上手，就作为预备队员跟着往前走、往前跑。当推手们有的累了，手一松站到一边，预备队员当即补上。那时我还年轻，一直推着没放手。一百米、两百米、三百米，推火车的人开始往前跑，不推火车的人也在两边庄稼地里跟着跑。

过了一条东西大路，约摸推有五百多米了，已是人跑如飞，那车头突然“轰”的一声吼了起来，但是大家还在用力往前推——生怕再熄火啊。这时司机大声喊：“别推了，别推了，已经发动了！”两边的人们松了手，哄然大笑。

火车头在原地轰鸣着。我抹着汗，喘着气，和大伙儿一起撤回。过了一会儿，那火车头鸣着笛往后行驶，很快超过了我们。

大家说着笑着，车厢里人语喧哗。这时大家才知道火车熄火的原因。原来，前面东西大道上有几头牛要过铁道，可是一到铁道上，听到火车汽笛声就站在那里望着火车不走了，好像是在对火车说“看你能奈我何”。眼看火车撞牛事件就要发生，司机采取了紧急刹车——熄火了。

大家喘息稍定，就听“咣”的一声，全车震动，火车头挂上了，接着一声鸣笛，就听到咔嚓——咔嚓——火车稳稳前行了，越走越快。

就是这个地方，和东边的106国道平行，不会错，当时火车就是停在这里，铁轨车头依然在。看看头上的绿色长廊，再看看脚下的两道铁轨，我深情地抚着铁轨上的火车头，说：“伙计，好久不见！”

今年是2019年，整整三十五年过去了，也许，我这一生，也只有那一次推火车的经历了。

（李郁 黄泛区农场宣传部）