□梁思奇

　　广西钦州市泰禾运输集团７辆客车春运期间严重超载，被广东江门市交警查获，每辆核载人数３９人的这些客车超载总人数竟达２６９人，几与核定载客数持平。１４名驾驶员日前被吊销驾照，广西壮族自治区内永不录用。

　　如此大规模的超载，表明中央做好春运安全的要求在一些地方、一些企业并没有得到真正落实。客车超载的危害带来的是血淋淋的后果：几乎就在这起事件受到处理的同时，河池市一辆限载７人的小型面包车搭载１１人，２月７日在渝湛高速公路合浦段发生车祸，导致５死５伤。

　　人们常说“车祸猛如虎”，其实真正“吃人”的是交通安全意识的淡薄和安全管理的不到位。一些司机和客运企业一味把春运当作赚钱机会，忽视安全规章制度的落实，“安全高于一切，责任重于泰山”的要求没有变成具体到人、到岗的管理。

　　７辆客车超载２６９人，与目前客运行业的混乱不无关系。一些客运企业没有资金购买车辆，一些企业盲目做大，以所拥有的营运证吸引社会车辆挂靠，向他们收取管理费，管理上却有名无实，对司机违规多拉快跑的行为熟视无睹，放任自流。这种情况造成了恶性循环：这些挂靠车辆的车主和司机为了在竞争激烈的市场中挣钱，不惜违规违法；而一些企业和相关部门对违规违法疏于管理，则加剧了这种“钻空子挣钱”的竞争。

　　司机渴望赚钱，企业追求利润，这无可厚非，但生命高于一切，生产必须安全，所有的做法都必须以遵守相关法律法规为前提。防范为了赚钱而忽视安全的现象，要从机制上剥离管理者与被管理者的“利益共享”关系，使企业不能为了多收管理费而放任司机违规，交通管理机构不能为了部门利益在管理上“网开一面”。同时必须强化问责制，将安全生产的责任落实到各级部门、每个企业、每个岗位、每个司机身上，做到纲纪严明，责任到人。

　　１４名驾驶员被吊销驾驶执照，并在全区范围永不录用，对于其他司机是一个警示。而对于这一事件，更要从根本上查找企业管理的缺陷，追究相关人员的责任，只有这样，才能有效消除“车轮围着钞票转、只顾赚钱不要命”的侥幸心理。（新华网）