——关于周口籍在沪货车检测难问题的调查

　　记者 刘琰 实习生 邵华艺

　　新年的第一天，本报记者来到上海，探访在上海的一个平凡而又特殊的群体——周口籍在沪大货车司机的生产生活情况。据了解，周口籍在沪营运的大货车约有2万辆，其中集装箱就有近7000辆，在上海陆路货运中占据着重要的地位。近期，周口运管部门抽调工作人员和一条流动检测线派驻上海，为周口籍在沪大货车检测提供了便利条件和优质服务。但是，由于检测线太少，检测能力有限，加之当地环境复杂等因素，造成周口籍在沪大货车检测难，这已成为困扰周口籍在沪大货车正常生产生活的重要原因。

　　回周检测成本过高和当地检测能力有限，造成周口籍在沪大货车目前困局

　　1月1日上午8点，记者在上海市宝山区富长路、富锦路段看到，一辆紧接一辆的挂着豫P牌照的半挂货车紧紧地停靠在路边，长长的队伍足足排了有3公里，这些货车正在等待接受检测。为此，有些货车司机已经排队等待了两天。3个月一次的常规检测对于货车来说再正常不过了，但是由于周口运管部门在沪只有一条检测线，检测能力有限，加之这次检测时间紧迫，从而造成检测进度缓慢、等待检测的货车拥堵。在沪跑码头集装箱的沈丘籍吕师傅无奈地告诉记者：“我在这儿排队等着检测，等两天是常事，等三天三夜的也有，检测进度实在是太慢了，影响我拉活儿。”

　　在临时租赁的停车场内，记者看到这条流动检测线的工作情况：院内停满了等待检测的货车，司机们焦急地排队领号或是填写表格。旁边的临时工作点上挂着红色条幅“周口市驻沪营运货车便民服务点”，几个服务窗口都在紧张有序地工作。检测线不停地忙碌着，平均5~7分钟检测完成一辆货车，一天工作10小时以上，平均日检测能力约100辆。由于缺乏其他的检测平台，这对检测线上的工作人员来说也是一个巨大的挑战。他们的工作时间从早上8点到晚上10点，中间除去吃饭、上厕所，其余全用在检测工作上。而这次主要是检测周口市川汇区籍的在沪营运货车，仅此一地就有7000多辆。

　　为了抓紧完成检测、拉货赚钱，有些等不及的货车司机就回到车籍所在地（周口）进行检测，但是回所在地检测又面临着不低的成本费用。据周口物流商会驻上海办事处主任宴庆贺介绍：“按照规定，大货车一年有4次检测，如果每次都回周口检测，回去一次所需的过路费就得3000多元，加上检测、路上吃住等其他费用下来得5000块，回去一趟花销令很多司机吃不消，何况一年有4次检测呢。”

　　周口运管部门的流动检测线进驻上海后，受到众多周口籍在沪大货车司机的欢迎。“不用回去检测，可以为我省下3000多元的费用。”许多司机这样反映。但是，一条检测线远远满足不了众多货车的需要。能上更多的流动检测线以加快检测进度，是许多司机朋友的心声。沈丘籍司机张桂林告诉记者：“在上海跑了20年的车了，每年审车回家比较麻烦，现在有检测点在这儿方便了大家。以前回老家审，花钱不说，还耽误两三天，比较麻烦。现在方便多了，希望政府多弄点这样的检测点，方便大家工作。”

　　解决好周口籍在沪货运车辆检测难问题意义重大

　　解决好周口籍在沪货运车辆检测难问题意义重大。一方面，促进了周口的劳动力就业，提升了周口财政的非税收入；另一方面，促进了上海货运物流经济的繁荣。周口籍在沪营运货车多达2万辆，从业人员近20万，基本上都是周口籍务工人员。上海陆路运输50%的运力靠周口的豫P车辆完成，给上海的GDP做出了很大贡献。这些货车司机每年辛辛苦苦挣来的钱除了保障自己生产生活外，其余都寄回了家乡周口，提高了家乡亲人的生活水平。管理好、服务好这个庞大的群体，让更多的群众受惠，是政府的执政能力和民生为本的体现。

　　因此，做好在沪周口籍营运货车的服务问题，是利民惠民的大事，具有重要的意义。但是这种一举几得的好事还需要周口市与上海市各部门各商会的沟通及合作，开辟两地政府部门、工商业对话机制，互惠互利，为两地经济社会发展做出努力。

　　周口运管部门和物流业商会为解决检测难问题起到积极作用

　　“周口市驻沪营运货车便民服务点”负责人、川汇区运管所的董主任告诉记者：“我们来上海审营运证，是政府的一项便民措施。针对审车不方便的问题，一些司机通过周口物流行业商会反映到运管所，我们积极与上海运管处进行协调，然后带着检测车来到上海，设立了这个便民服务点。以后我们还会积极地解决在上海的广大豫P大货车司机的困难，更好地为民服务。”

　　在驻沪的流动检测工作中，周口市物流行业商会驻沪办事处也起了积极作用。据了解，周口市物流商会通过和周口市运管处、各县市区运管所的多次结合、洽谈协商，促成这次流动检测线的上海之行，为驻沪豫P车辆上门服务、办理营运证，得到了广大司机和物流企业的一致好评。

　　周口市物流行业商会会长薛成亮向记者表示：“要以这次尝试为契机，在以后的工作中多出台类似的便民措施，为周口的物流行业、运输行业，为周口市经济繁荣发展做出更大贡献。”

　　编后：

　　职能部门、商会的协调运作给在沪周口籍营运货车司机朋友带去了信心，帮助他们解决了一些实际的困难，让他们看到政府部门的态度和决心。然而，困难不是光靠态度和决心就能解决的，需要拿出更有力的措施、更实际的行动。因此，希望有关部门在解决在沪周口籍营运货车遇到的困难方面再接再厉，更好地做到惠民便民，促进经济发展。

　　记者调查