■崔  鹏

　　“十一”长假结束了，今年的法定节假日也全部尘埃落定。回首望去，新节假日制度改革成效如何？保障人们的休假权，如何才能百尺竿头、更进一步？

　　有人说，新节假日制度很好。“小长假”让交通压力、景区负荷都得以缓解，短线游、自驾游发展迅速；传统节日也回到百姓生活中了，人们可以更好地休闲与放松。也有人对假日改革颇有微词，认为长假的减少影响了旅游市场，旅游产业发展受阻，人们回家探亲也没那么方便了。种种观点各执一端，不一而足。

　　事实上，目前判断节假日制度改革是否成功为时尚早。截至目前，相关权威数据并未出炉，今年又接连遭遇雪灾、地震等自然灾害，影响了旅游市场的发展，因此现在很难对改革成效作出准确评估。其实，假期短也罢，长也好，各有优劣，尚需科学论证。但绕开这一争议，我们会发现，促进旅游产业的发展、保障人们的休假权，并不仅仅是“放几天假”的问题。

　　作为一项现代社会的文明制度，带薪休假让人为之向往。这是缓解法定节假日全民出游带来系列问题的最佳途径。但目前来看，尽管国家颁布了相关条例、规定，带薪休假的实施显然不尽如人意。

　　落实带薪休假，必须加强落实可执行的配套政策，需要政府、企业和劳动者共同推动。同时，保障人们休假权还有赖于政府管理思路的革新。众所周知，取消“五一”黄金周的动因之一就是交通压力过大，群众很不满意。但是，增设小长假就能解决这一问题吗？“十一”期间，受到压抑的长线游井喷，很多线路不还是照样人满为患、不堪忍受？

　　解决这一问题，不能本着从源头上堵住客流的思路，而应多管齐下。试想，如果交通部门能建立起更为高效、及时的信息发布平台，让人们即时了解不同线路的紧张程度，或许就能引导理性出行；如果旅游部门能向人们推介更多、更好的旅游景点，大家或许也就不会一窝蜂地涌向一个景点。如此种种，并非节假日改革可以代替。

　　要想提升人们旅游的舒适感与安全感，节假日制度改革不能不关注，但除此之外，我们还有更多、更重要的工作要做，这或许比关注“放几天假”更为关键。