本报综合消息 虚构５０００辆出租车供人“投资”，并许以高额回报，结果却使１６５名投资人共计１．６亿元“投资款”打了水漂。上海市一中院近日开庭审理这起涉嫌非法集资诈骗８．５亿元的案件，但陈立汉、傅修春等５名被告人在法庭上均对所控罪名予以否认，并坚称自己也是“受害者”。

　　干女儿推荐投资渠道

　　诈骗始于上世纪９０年代中期。陈立汉的干女儿、上海申江旅游服务有限公司副经理邹某向他推荐了一条“投资渠道”，“她自称申江公司挂靠在强生公司名下，出资购买出租车，由申江公司负责营运，每辆车第一年每月回报７８００元，第二年７５００元，然后逐年递减”，陈立汉在法庭上说，他第一次拿出４万元，与邹某“投资了一辆车”，每月能分到４０００元。眼见“投资回报高”，他从“投资人”变成“推销员”，身边的亲朋好友一旦加入，又开始自主发展下家。其间，陈立汉开始负责“客户”签约、付款等事宜，然后将款项转交至邹某手中，投资者投资后第２个月，便开始返利。陈立汉称，发展到后期，甚至有人要塞好处费加入投资队伍。私营企业主章某从２００３年起投资，总共买了１４５辆“车”，个人投资２４９９万余元。

　　虚构５０００辆出租车

　　另一名被告人李正芳称，自己所签的投资协议甲方为上海申江旅游服务有限公司，在办理协议过程中，公司公章、财务专用章、收款凭据等一应俱全，“看上去天衣无缝”，但事后证明，这些图章均为私刻制作。

　　按被告们的说法，邹某的返利模式是拆东墙补西墙，投资人所谓的“回报款”都从新吸收的投资款中来，通过较高的“返利”数额吸引更多投资者，就能确保在约定日期偿付回报款。但随着投资者规模不断壮大，资金周转面临“崩盘”。去年１２月，邹某“人间蒸发”，每月的“回报”落了空，陈立汉等人向公安机关报案。至此，邹某在１０余年时间里虚构的出租车达５０００辆。

　　５名被告人“喊冤”

　　在回答公诉人提问时，陈立汉说，自己心里清楚邹某实际上并没有掌握着车辆。被告人傅春修和夏恒珍则称，由于事发前回款发放很少延迟，自己从未怀疑过邹某，也未怀疑过投资出租车的项目。

　　根据起诉书指控，陈立汉向１１９名投资人累计集资７．９６亿元，虚构４７８０余辆出租车，造成５５名被害人１．３９亿余元经济损失，其中陈立汉非法占有２０００万余元。另一被告人傅修春则向２５名投资人累计集资２３６６万余元，造成２３名被害人经济损失８４９余万元，自己占有２６０万余元。其余３名被告人李国文、李正芳、夏恒珍等则因变相吸收公众存款，抬高投资车辆价格、扣减返利款而非法获益。

　　对于涉嫌诈骗罪名，５名被告人在庭审期间个个“喊冤”。陈立汉辩称，是投资者主动要求参与投资，而资金最后都流向邹某，自己没能拿到多少好处。而傅春修等被告人坚持认为，“项目投资”操作过程中均有合同和收据，并且每月按时支付回报，自己的行为不属于诈骗。此案法院将择日作出宣判。

　　（鲁雁南）