本报综合消息 日前，*ST海星发布公告称，公司将斥资1.5亿元设立两孙公司，其中1亿元用于注册珠海格力港珠澳大桥人工岛发展公司。与此同时，有知情人士透露，港珠澳大桥计划于下月4日正式开工，通往珠海、澳门两地口岸的人工岛或将率先破土。业内人士认为，港珠澳大桥涉及资金巨大，较迪士尼等概念更具实质性利好，其正式动工后将有望在A股市场中再度掀起“港珠澳概念”，直接提振珠海本地股及相关建筑业的上市公司。

　　港珠澳大桥前期协调小组主任朱永灵表示，大桥通往珠海、澳门的口岸人工岛被定为开工点，其填海工程已进入对外招标阶段，下月一定率先开建，但大桥主体工程要在明年初方能动工建设。

　　作为今年粤港澳三地合作的重点建设项目，港珠澳大桥的总投资额高达726亿元，其中口岸及连接线部分由粤港澳三地政府投资兴建，总投资约350亿元；主桥部分总长29.6公里，总投资约376亿元，香港将出资68亿元，中央和广东省将出资70亿元，澳门将出资19亿元左右，其余的200多亿元将通过银行贷款筹得。

　　从投资规模来看，筹建大桥的资金已远超上海迪士尼和通州环球影视城近500亿元的总投资。港珠澳大桥700多亿元的投资是基本上完全确定的，港珠澳概念因而要比过去疯狂炒作的环球影视城和迪士尼概念股更为实在，未来持续炒作的空间较大。

　　值得注意的是，珠海地产股已先遭到基金资金的潜伏。如华发股份三季度十大流通股东有7家为基金，其中新进3家、增持3家。*ST海星亦获两家基金公司进驻，筹码集中度增长7.1%。其实，从港珠澳大桥建造中受益的并不止珠海的房地产股，700多亿元的资金无论是大桥建造期间还是项目完成后，都将有力提振相关产业、开拓整个概念的想象空间。

　　（陈一）