在为世锦赛练兵的斯坦科维奇杯上获得第三，中国队的名次应该说真实反映了其实力，毕竟澳大利亚及斯洛文尼亚来的几乎是大半主力的正牌国家队，实力还是比中国队略胜一筹。名次不重要，重要的是中国队练到了什么。四场比赛过后，人们看到中国队在防守、精神面貌上的进步，却也存有谁能搭上世锦赛最后一班车、“后场驱动”能否持续的疑问。

　　谁将搭上末班车

　　中国队主帅邓华德赛后曾说要带上现在所有的队员前往海外拉练，“我不想任何队员缺失这些重要的比赛”。但中国男篮领队张雄在接受记者采访时却说“拉练的名单尚在研究，回京后才能最后定夺”。矛盾的说法至少说明一个问题：在边缘人物的选择上尚存争议。

　　这次到柳州的中国队有15名队员，加上因伤未归队的朱芳雨和唐正东，全队共17人。斯杯除了董瀚麟因手伤未愈一场未上外，其余14人均获得上场时间。但从比赛过程看，仅在首场比赛中进入大名单却没打一分钟的易立，基本可列入被淘汰之列；仅出场不到3分钟的金立鹏亦命运堪虞。“小巨人”张兆旭在与其他内线球员的争夺中，劣势明显，恐怕也难逃被裁的命运。除去这三人，中国队还余14人。

　　按照前篮协掌门人李元伟自传中有关2003年那届男篮最后名额选择标准的描述，则最后两人离开的是谁都不奇怪——关系、平衡、个人喜好，决定着孰留孰走。如果按照目前队员的构成及状态看，唐正东、董瀚麟、郭艾伦和于澎龙等四人中极可能被淘汰两人。

　　“后场驱动”能否持续

　　邓华德在上海队赖以成名的“后场驱动”式打法，在此次斯杯几无表现机会。内线“蓝领”加两到三位后场攻击球员的打法，在澳大利亚及斯洛文尼亚两支强队面前不堪一击，甚至面对两胜的伊朗队亦丝毫不占便宜。

　　原因只有一个：我们没有拿得出手的后卫。一个卢卡斯盘活了整条上海队后卫线，刘炜、孟令源们得以打得风生水起，他们面对的只是中国球队的粗糙防守。斯杯中，即使面对伊朗队，我们的后卫都没有优势，身高只有1米83的卡瑞尼一节竟可以砍下14分，视防守他的对手于无物。进攻方面，刘炜擅长的是持球攻，但运球能力的不足使其屡屡在关键时刻失误；孙悦也同样有这个情况，而且他的投篮似乎比以前退步得太多。

　　刘炜、孙悦以及更年轻的于澎龙都不擅长突破，在打阵地战、尤其是攻联防时，往往无计可施。郭艾伦具备一定的突破能力，但经验及能力的不足至少目前仍不堪大用。所有四队中，中国队的快攻是最少的，说明由防转攻时一众后卫的传球视野过窄。

　　无突破无组织无视野——面对世界强队时，中国的后卫群变成了“三无人员”，以这样的状况到水平更高的世锦赛怎么玩得转？

　　斯杯的四场比赛还没有看到像样的阵地进攻战术，8月底难道中国队就带着这样的“后场驱动”模式与世界诸强角逐？如果是，答案只能是一个：死得很惨。（周方平）