□ 刘昌海

　　1月23日，长沙的哥易艳辉搭载一名突发哮喘的急病患者，为赶时间闯了红灯。事后易艳辉怕被扣分罚钱，希望对方写一个证明以证明自己是为救人才闯红灯，不料遭到对方拒绝，并称“的哥本来就应该要救人”。

　　乘客说得没错，合同法第301条规定，“承运人在运输过程中，应当尽力救助患有疾病、分娩遇险的旅客。”的哥不顾一切赶时间救人，确实是“应该”的。

　　不过，我国法律同样规定了“凡是了解案情的人都有作证的义务”。的哥救人是应该的，乘客作证也是应该的。乘客不能拿着一把带有弹性的尺子，量别人时过紧，量自己时过松，只想着自己的权利，而忽视了自己的义务。

　　那则“天堂”与“地狱”的寓言故事告诉我们，同样的锅，同样的勺子，同样的肉汤，大家都舀给别人吃的地方就是天堂，光想着自己的地方就是地狱。吃别人送来的肉汤当然是“应该”的，但吃肉汤的人一定要记着，自己把肉汤送到别人嘴里也是“应该”的。如果每个人都光想喝汤而不想给别人喂汤，结果只能是每个人都无汤可喝。

　　《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十一条第三款明确了“有证据证明救助危难或者紧急避险造成的”交通违章应当予以消除。这样的规定，为的是让病人能得到及时救治，而司机又不会有后顾之忧。只要每个人都尽到自己的义务，这个社会就会像天堂一样美好。

　　从实际情况看，司机因救助危重病人不得已而闯红灯的情形已经有过不止一次。正是有了人性化的法规，有了都能够站在对方角度想问题的司机和乘客，才使得这样的爱心传奇不断续写。也正因如此，那位哮喘病患者才能够被及时送往医院。如果乘客被救了命却连作个证都不愿意，司机还要因此受罚，很可能会产生负面的连锁反应。

　　可以设想，如果司机为救人闯红灯总是面临无人作证的尴尬，很可能让爱心受到伤害。如果那样，也许这位哮喘病患者再次病情突然发作时，没有司机愿意把油门踩到最深。