气囊，这个在原意里并无“安全”二字的行车辅助装置当出现在国内后，便被厂商安上了“安全气囊”的名号，成为了汽车销售的卖点所在。2013年，在汽车投诉网，关于安全气囊的投诉有145宗，占2013年汽车投诉网总投诉量的1.1%。虽然所占份额并不大，但每当有安全气囊的投诉出现，那便意味着当车主在遭遇车祸，遭遇生命危险时，厂家所宣传的“安全气囊”却没发挥应有的作用。

　　案例回放：现代新胜达为避让电动车撞树，安全气囊未弹出

　　2013年12月25日中午，王先生驾驶着自己的进口现代新胜达SUV途径海口市龙昆南路龙泉家园路段时，一辆电动车违章从行人道往超车道变向，王先生为避让电动车向左侧猛打方向盘，导致爱车冲上路肩，撞向绿化带的一颗椰子树。

　　在剧烈撞击过后，王先生的胸部重重地磕在胜达的方向盘上，惊魂未定的王先生下车查看后，发现自己的爱车前部已经面目全非。但令王先生疑惑的是，在这么剧烈的撞击下，自己的新胜达的安全气囊却一个都没有打开。

　　从王先生传过来的图片上看，该车车头严重变形，车辆前保险杠和金属质地的防撞梁被折成近90°的夹角。据王先生回忆，其车辆的后备箱都在撞击中有些许位移。

　　所幸当时王先生因为是在市内行驶，车速并不快，王先生身上除了一些瘀青外没有其他外伤，但不论如何，胜达在这么剧烈的撞击下，安全气囊却没有发挥作用，这是王先生无法接受的。王先生表示：“车上的安全气囊目的是预防事故发生或受撞击的时候自动打开对车里人形成保护，而该车受到这样大的撞击，竟然没有一个气囊打开的。我强烈怀疑现代的造车质量。”

　　但当王先生将车拉到当初购车的海口韩现汽车销售4S店讨要说法时，他却被告知，像他这种情况，气囊不弹出是正常情况。这样的解释显然是王先生无法接受的，王先生称：“当初买车时，销售人员将安全气囊的功效吹的神乎其神，每多一个气囊还要多加钱，如今出了事，却推脱这种情况是正常。对我的合理诉求置之不理，甚至在出事后连安慰的话语都没对我说过。”

　　案例追踪：现代中国无回应 海口韩现4S店解释气囊未弹出原因

　　收到王先生的投诉之后，汽车投诉网的工作人员第一时间将投诉转给了现代中国，但截至发稿，现代中国没有进行任何回应。

　　工作人员随后拨通了海口韩现4S店的电话，详细询问了为何厂家认为车辆前部正面受到撞击安全气囊未弹出是正常现象，该店一名售后经理告诉工作人员，对于王先生这起车祸气囊未弹出，一是碰撞没有撞到触发气囊的传感器，二是撞击到的是较柔软的树木而非坚硬物体，三是当时该车时速并不快。并称在新胜达的《车主手册》有详细注明：当车辆发生碰撞时，碰撞点集中在某个位置并没有把全部碰撞力传送给传感器，因此安全气囊可能不展开。

　　（据汽车投诉网）