■苏芳

　　违规消除电子违法记录2280条，共计7000多分，其中使用一本“万能驾照”就消除违章记录达6522分——武汉市武昌区法院近期审理一起协警受贿案，一位女协警为“分贩子”大肆违规办理车辆违章销分。此案揭开了交管部门“内鬼”与分贩子内外勾结、大肆违规销分谋利的利益链。（详见本报A10版）

　　“史上最严交规” 自2013年实施后，部分交通违章行为记分大幅上调，如闯红灯从原来扣3分变成扣6分，超速50%以上一次扣满12分，加上城区和高速公路上电子眼越来越密，许多开车新手、出租车司机等“违章大户”的一本驾照12分常常不够扣，由此带来违规销分需求激增。用“分贩子”们的话说，“业务很多，不愁没客户，每月收入三四万元很轻松。”

　　早在“最严交规”实施之初，舆论就有“利好分贩子”的质疑和担忧。现在看来，这样的担忧绝非多余。一个女协警就能如此疯狂地替人销分，行为暴露后还向参与调查的民警行贿20万元，可见“销分生财”确实是一个相当来钱的门路。那么，这会否是个别地方个别协警的个别行为呢？显然不是。证据之一就是，虽然销分“市场需求”猛增，“分贩子”们却抱怨驾照分越来越卖不起价。

　　按理说，“最严交规”刺激出了更多的销分需求，销分价格理当水涨船高才是；更何况，公安部还专门针对驾照分买卖出台过指导意见，要求各地严查严惩，风险越大也该价格越高。可实际的情况却是，驾照分越来越卖不起价，如北京市驾照分，2013年初的时候1分200元，现在降低到100元左右。这一貌似违背市场逻辑的现象，只能说明一个事实，那就是：违规销分市场实在太乱了，“分贩子”太多，“竞争”太激烈。

　　不得不说，驾照销分买卖已经形成半公开的产业链。“分贩子”采取“公开收分”或找内部关系处理等方式，帮违章车主办理违规销分。而且，相比花钱收分为违章者填坑的“公开市场操作”，勾结交警盗取驾照信息、买通“一把手”后台操作等权钱交易模式，似乎更为泛滥。在这个违规销分产业链中，一些负责处理交通违章记录的交警或协警，甚至交警部门负责人，通过各种手法内外勾结谋取私利。

　　驾照分卖不起价，充分折射了违规销分之甚。违规销分猖獗，使“最严交规”成为松下来的“紧箍咒”，极大削弱了“最严交规”的约束性和威慑力，使之事实上被架空于无形；只要违章扣分还能够花钱买、还能找关系销，“最严交规”就只会对老实人有效，霸王车和特权车则会继续无所顾忌地狂飙。

　　与此同时，泛滥的违规销分，更让“苍蝇腐败”以公众看得见的方式扑面横飞，败坏了政府部门的形象，让公众深恶痛绝。所以，违规销分早就应该严查严惩了。要整治违规销分，必须从“抓内鬼”入手，严打销分腐败；因为，假若“分贩子”没有内部关系，就不可能猖獗若此。