郑合高铁周口5座车站站房初步设计方案获批复

　　□晚报记者 牛思光

　　本报讯 近日，中国铁路总公司对郑州至阜阳铁路（郑合高铁）7座车站的站房、雨棚及相关工程初步设计进行了审查批复，审查范围包括：站房、雨棚、地道、天桥、站台、停车场等工程以及相关的配套工程。郑合高铁周口5座车站站房的规模面积、平面布局、建筑布局以及站房外立面等信息逐步明朗。

　　在站房规模上，扶沟站和西华站站房规模执行中国铁路总公司和河南省人民政府、安徽省人民政府《关于新建郑州至阜阳铁路初步设计的批复》，均按照4000平方米控制，周口东站按照20000平方米（不含架空层）、沈丘北站按照6000平方米、淮阳站按照5000平方米控制。周口东站另增10640平方米架空层，预留旅客服务空间；在平面布局上，周口东站站型为线侧式，扶沟站、沈丘北站、淮阳站、西华站站型为线侧下式。周口东站设置1座进站天桥、1座出站地道，其他各车站设置1座进、出站共用地道。周口东站设置铁路收费停车场10000平方米，其他各车站设置铁路收费停车场5000平方米；在建筑布局上，周口东站站房平面按照中部3层、两侧4层布置。扶沟站、西华站、淮阳站和沈丘北站站房平面按1层、两侧2层布置。

　　批复中明确了5个车站的外立面装饰和建筑高度。周口东站站房建筑高度按25.4米控制，外立面采用玻璃幕墙、铝单板幕墙、干挂花岗岩幕墙装饰；扶沟站站房建筑高度按15.6米控制，外立面采用玻璃幕墙、干挂花岗岩幕墙装饰；西华站站房建筑高度按18米控制，外立面采用玻璃幕墙、铝单板幕墙装饰；淮阳站站房建筑高度按19.6米控制，站房外立面采用玻璃幕墙、铝单板幕墙及干挂花岗岩幕墙装饰；沈丘北站站房建筑高度按18米控制，站房外立面采用玻璃幕墙、铝单板幕墙及干挂花岗岩幕墙装饰。