随着中国一跃成为汽车生产和消费第一大国，许多中国人在买车的时候不再把车当成“面子”，而是将实用和高性价比排在第一位，低价位、小排量、环保好的汽车逐渐被中国人认可。

　　在中国举办的各大车展上，油耗低、价位低、性能好的汽车卖得特别火爆。上汽通用五菱汽车市场经理林陆说：“对于很多中国家庭来说，完全可以接受五菱系列汽车２万元至６万元的价格，这些车非常实用，不论在城市还是农村，销售量特别大。对很多农民来说，买这些中国政府指定的“下乡汽车”，还可以享受数千元的补贴和减税。”

　　吉利全球鹰的一位销售经理杨子仪说，随着经济发展和城市规模的逐渐扩大，车辆在中国人的观念中正在从奢侈品向日常必需品转移。买车已经不是讲面子而是要“经济”，在高油价时代，很多中国人考虑的是如何最大限度降低驾车成本。

　　随着技术的不断进步，中国自主品牌生产的汽车在价格上比合资车、进口车有很大优势，很多汽车“价廉”且“物美”，大大降低了中国人的购车成本。

　　中国贸促会汽车行业分会会长王侠说，虽然中国生产自主品牌汽车时间不长，但是吉利、奇瑞、华晨、比亚迪等国产自主品牌已经赢得了中国消费者的青睐，在中国市场上占据了１／３的市场份额。中国消费者乐意购买国产性价比高的汽车，也迫使很多合资品牌、进口品牌的汽车降低成本适应中国市场的发展。（新华）