德国改装车厂Reiter Engineering总是喜欢模糊赛车与量产车之间的界限，最新发布的盖拉多GT3 Strada就属于这类产品。
新车原型来自FIA GT比赛中GT3组别赛车，目前有几只私人车队都在使用这款车型。但事实上除造型之外，GT3 Strada的发动机和传动系统都更接近量产版的盖拉多。
经过改装之后的新车沿用了兰博基尼的5.0升V10发动机，功率只比普通版本正加了10马力。而为了适应FIA GT规则在赛车版中被取消的四驱系统在这一版本中得到了保留。
盖拉多GT3 Strada大量使用了碳纤维空气动力学套件，包括赛鱼鳃式进气、侧裙以及巨大的尾翼都使用了这种材料。内饰方面基本保留的原车的造型，只不过将桶状的赛车座椅换成了高级又舒适的真皮座椅。
Reiter Engineering的产品我们已经做过多次报道，这家公司自91年成立以来一直致力于改装兰博基尼跑车，2000年开始成为兰博基尼公司官方支持的FIA GT赛车的改装商。
