据悉，比亚迪数字智能中级轿车G3在3月取得破万佳绩后，又一鼓作气，于4月16日推出“G3智能版”。与原有G3相比，智能版从产品上进行了全新升级。而7.79—10.99万元的价格也使G3成为10万元区间首款数字智能中级轿车，这款车的推出将有利于G3今年进一步占领中高级市场，快速实现今年10万辆的销售目标。
比亚迪G3智能版 | 车型 | 现指导价 |
1.5L 手动挡 | 1.5MT 鑫雅型 | 7.79万 |
1.5MT 豪雅型 | 8.09万 |
1.8L 自动挡 | 1.8CVT豪雅型 | 9.69万 |
1.8CVT祺雅型 | 10.99万 |
细微见智能 配置显真功
G3智能版首先体现在细节，从G3智能版全系标配的Keyless钥匙系统就可见一斑。在雨天的户外、购物双手拎满东西等这些双手不得“空”的场合，正是keyless智能无钥匙系统大显身手的时候。通过先进的无线射频识别技术，keyless智能无钥匙系统可以在携带智能钥匙的车主靠近汽车时迅速做出反应，主动为车主解锁。与之相配合的发动机一键启动功能，更可以让车主在无需掏出钥匙的情况下轻松启动爱车。
此次G3智能版的推出在配置方面实现全面升级，让G3“数字智能中级轿车”的定位更加名副其实。除了智能化的Keyless钥匙系统，最值得一提的当属CAN-BUS电子智能管家。该系统犹如车子的神经系统，可以快速精准地检测到车的当前状态、信息、故障等，并迅速地通过仪表盘即时予以显现，确保了车主及时了解汽车的各种情况。同时G3智能版最大限度地考虑了驾乘者的日常生活需要，如车上的大尺寸液晶屏不仅是GPS导航系统，还结合了DVD影音功能，搭配6扬声器。
G3的高配置和高科技可谓树立了8万元以上车型必须标配keyless无钥匙系统和CAN-BUS智能管家系统的车型新标杆，该标配或将引领整个车市的发展方向。
操控争高端，借力冲两万
车市向来有“得中级车者得天下”的说辞，比亚迪汽车在布局产品线时就将G3的竞争对手锁定为悦动、凯越等老牌合资品牌，力争在合资品牌固守的细分市场取得一席之地。而从目销量数据来看，比亚迪G3已经成功加冕主流中级家轿，而随着智能版的推出，G3采用的CVT无级变速将引发“蝴蝶效应”，在中级车市掀起狂风巨浪。
比亚迪G3智能版将新增1.5L鑫雅型和1.8LCVT豪雅型，其中鑫雅型搭载4G15S发动机，而1.8LCVT豪雅型则搭载483QA发动机，这样消费者选择范围更加宽泛。值得一提的是，CVT无极变速和传统自动挡相比，在换挡平顺性方面更加优越、油耗和排放也大大减低。
G3作为比亚迪汽车精心打造的高端精品中级家轿，凭借着高品质、高配置和高性价比的“三高”标准迅速蹿红，从3月份的销量来看，比亚迪凭借单款型号和单款颜色就实现终端销售10100辆，强势挺进“万辆俱乐部”。不过经过新车爬坡阶段后，比亚迪G3的市场认可度和品牌影响力将进一步提升，车主口碑也助推了其强劲的市场走势，相信随着G3智能版的全面铺货，G3冲击2万辆销量的目标指日可待。
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