从国外临港产业多年发展历程来说，主要分为四代港口。第一代是从大宗货物，也就是最基础的运输服务诉求开始的。第二代，随着业务逐渐拓展，港口装卸的货种逐渐拓展，同时延伸到工业贸易。第三代，实际上已经跟物流、商贸结合起来，形成货物、信息流通、配送等多重功能。到了第四代，以集装箱为标志，更强调区域合作、港城联合，同时，服务、辐射范围和品质也在分化。

国外港口的发展也给了我们一些启示。第一，要注重产业集聚和一体化开发，提高港口和临港产业效率。第二，应科学制定产业发展政策，促进临港产业快速发展。第三，加强临港产业总体规划引导作用，决定后续发展的规模、层次和路径。第四，要形成完善的临港产业链条，提升产业竞争力。

当前，我国临港产业发展面临的困境，主要是港口功能同质化、重复建设严重、临港产业软实力薄弱、港口集群内部缺乏有效合作机制等问题。如何改变现状，应从以下几个方面考虑。一是有效实施港口资源整合。以优势港口企业为主，采用合资合作、兼并重组等方式实施资源整合；鼓励港口企业与上下游企业开展合作，实现共赢。二是集聚各类要素、产业，连接上下游、打造全产业链。三是完善集疏运体系。推进公路、铁路等集疏运通道建设；推进集装箱和大宗干散货港区后方铁路通道及场站建设；大力发展海铁联运、公铁水联运等。四是提升现代服务业水平。利用现代信息技术，提升港口服务效率和水平；推进港口智能化生产管理系统；推进电子口岸建设，建立多种运输方式一体化单证体系和信息服务体系。五是创新开放，提高临港产业效率。要提升自主创新能力，构建对外开放新平台，加快推进“引进来”“走出去”战略。六是践行绿色低碳的发展理念。促进生产、生活、生态融合发展，把临港地区建设成为服务优质高效、充满活力的创新创业人才集聚区和配套完善、生活便捷、功能多元的现代产城融合发展示范区。

关于周口港口建设发展的几点建议。第一，周口资源很好，有河有港，还有各种要素。应该规划引领，加快推进港区（航道）等设施建设，统筹各种要素集聚，全力打造一个现代化的综合港口。第二，要利用好枢纽和节点通道，把周口港和港口物流一体化发展，不要为我所有，要为我所用，跟各个交通枢纽相连接。第三，要开通和完善相关的多式联运体系，构架水陆空立体口岸系统。第四，依托周口自身优势建港口，分清哪些是我所用的，哪些是跟其他协同的。

（记者 刘昂 整理）