车型五：奥迪A4L
指导价格：57.81万元
奥迪汽车早在上个世纪80年代就进入了中国，因此国内消费者对奥迪品牌还是十分有感情的， 当然这与奥迪过硬的质量和出色的品质是分不开的，作为后来居上的奥迪，如今已经具备了和奔驰宝马抗衡的能力，并与两者一起牢牢占据着豪华车三甲的位置。奥迪A4L正是奥迪国产车系中最受人关注的B级车。
进入奥迪A4L车内，我们似乎能找到不少A6L的影子，尽管很多人会对此感觉有些失望。但无论是设计，还是做工乃至材质手感细腻和精细度都完全体现了奥迪品牌的应有价值。倾向于驾驶员的中控也体现了人性化是奥迪A4L看中的部分，这和C级奥迪A6L有着殊途同归的设计手法。
这空间方面，A4L是绝对的高手，尤其在加长之后，空间表现更是大大超越了同级对手，毕竟合资动作最早的奥迪还是相当了解国内消费者口味的。不过，相对充裕的后排腿部空间，奥迪A4L头部空间显得有些压抑，这点受流线型的车顶影响较大。
奥迪3.2 FSI V6发动机技术解析
动力方面，装备V6发动机的奥迪A4L只有一款，而且是顶配，价格几乎接近60万，和天籁等V6车型亲民价格不同的是，装备V6发动机的奥迪A4L似乎成了很多人的梦想，可望不可及。
奥迪3.2 FSI V6发动机具有很高的技术表现，FSI分层燃烧汽油直喷发动机，配备了按需控制的燃油供给技术，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调技术。最大功率达到195kw，最大扭矩在3000-5000转速达到330牛米，在奥迪四驱的配合下，其最高车速可达到250km/h。不可谓不强悍，但考虑到价格以及养护费用，恐怕很难做到如天籁等V6车型那般普及。
结语：我们针对不同流派市场在售装配V6发动机做了一个大阅兵。其中天籁和荣威750在购买性价比以及车型选择上更为丰富，特别是天籁座椅柔软内饰风格温馨无论作为个人或家庭乃至商务用途都比较突出。其他三车雅阁、君越、C5都只有顶配或旗舰车型才采用V6发动机，多少有些点缀和走高端路线的风格，注定了不能成为市场V6车型主流。锐志倒是很另类，不仅全系装配V6发动机而且还是更运动彻底的后轮驱动，不过其不太宽敞的乘坐空间注定了它不能成为舒适B级V6车的代表。
