图：昨天下午，老火车站铁轨已经基本拆除
□晚报记者 牛思光 文/图
本报讯 “火车站搬走快一年了，今天这铁轨一拆，八一大道就真的是快通了！”１１月15日，市民陈先生听说老火车站正在拆最后的铁轨就赶忙来看看。记者从周口铁路部门了解到，老火车站和工农路道口的铁轨正式“下岗”了，以后将不再有火车经过。
11月15日中午，在老火车站拆除现场，两台施工机械正在紧张地拆除最后两对铁轨。施工现场外面聚集着很多围观的市民，他们都是听到消息后赶来的，就为亲眼目睹拆除打通八一大道的最后障碍。附近居民王老先生表示：“自从火车站搬走，我就盼着八一大道能尽快打通，这样我到南区办事就方便很多。老火车站拆除工作开始后，我一直关注着进度，平时有事没事我就来瞧一瞧。今天早上听说要拆最后的铁轨了，我赶快来再看最后一眼。”
周口铁路部门一位工作人员介绍，按照计划，老火车站拆除后将不会留下铁轨，同时工农路道口也将“下岗”。由于调车需要，五一路道口和五一路道口向西的中州大道道口、汉阳路道口的铁轨会保留。
在市区生活的市民都知道，工农路和中州大道铁路道口是让市民最头疼的两处道口。两处道口一旦遇到“过火车”就会造成堵车，短则十几分钟，长则半小时以上，给过往市民带来很大困扰。其中，工农路道口最受市民“诟病”，老火车站使用时，火车调车作业需要反复经过这处道口，很多市民驾车经过时如遇到道口调车，宁愿绕行中州大道或者是周口大道也不愿意被堵在路上。
根据目前记者了解到的情况，八一大道南北贯通后，工农路道口不再“过火车”，这样一来，中州大道铁路道口的交通压力将得到有效缓解，过去市区横跨铁路的大堵车场面将不会出现。
