“电摩国标”引起的轩然大波终于暂时告一段落，12月16日，国家标准化管理委员会在其官方网站发出《关于电动摩托车相关标准实施事项的通知》。通知要求，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准中，涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。消息一出，对于拥有电动自行车的市民及电动车车商，都称“松了一口气”，但依然有不少市民表示心里仍有顾虑，很多商户表示，近段时间电动自行车销量减少近半。

    市民孙女士说：“暂缓实施，并不代表不实施，如果以后实施了不还得去办牌照等手续，实在是折腾人。先观望一段时间，如果电摩新国标在修改以后能让人接受的话，再考虑购买的事，这段时间还得继续骑自行车。”12月22日上午，记者在走访中发现，和孙女士持同样观点的市民占绝大多数，听到“电摩新国标”暂缓执行消息后，很多市民都拍手称赞，但称赞的同时依然消除不了顾虑。

    随后，记者采访了从事电动车销售的高先生，高先生告诉记者，最近销量与以往相比至少减少4成左右，因为“电摩国标”计划于明年1月1日起开始实施，不少消费者的观望态度是导致销量锐减的直接原因。高先生又告诉记者，如果按照自重40公斤以上、时速20公里以上的电动车，都属于“电摩”，并被划入机动车范畴的相关规定，那80%以上的电动车都会被划入机动车范畴。现在很多电动车电池用的都是铅酸电池，48伏的电池重量就达28公斤左右，整车自重咋能不超过40公斤？

    采访结束后，记者在网上搜索了下，有八成以上的网友均表示“电摩新国标”规定不合理，需要更加规范的整改后再向群众宣布。（记者 范梦博）