走街串巷小能手 试驾知豆D2S

同特斯拉、比亚迪这些追求纯电动车全面取代汽油车的企业不同，知豆看中的是城市短途出行这块领域。而对于生活在一线城市的年轻人，想要拥有一辆属于自己的车并不容易，受到价格、号牌等等因素。虽然纯电动车型可以解决牌照问题，但普遍售价偏贵这是一个不争的事实，不过我们今天的主角知豆D2S或许能给你一个新的选择。

知豆现有的产品有D1和D2两款小车，上市之后凭借着低廉的价格、小巧的车身、纯电的动力取得了不错的销量，但是在人们的观念中它和老年代步车没有什么区别。不过今天当我看到眼前这台知豆D2S时，或许它正在悄然改变着我的看法。

外观方面，知豆D2S延续了D2的呆萌可爱的造型，在前脸上加装了多横辐式的进气格栅，并且使用六边形的造型设计，整体来说镀铬和黑色拼接的双色设计显得很有质感。进气格栅后面是为电池组散热的风扇。大灯方面并没有太大的变化，依旧采用了光带式的LED日间行车灯加上带透镜的近光灯设计风格，点亮后视觉效果还是很不错滴。下方新增了LED雾灯，不过在看到车的第一眼，我以为这是LED日间行车灯。

车身侧面的变化并不算很大，长宽高分别为2811/1540/1555mm，轴距为1765mm，整体造型依旧小巧紧凑。轮毂的造型和D2也保持一致，使用了镜面抛光的设计风格，比较有特色。

尾部还是原汁原味的知豆风格，不过在后包围上使用了差别于车身颜色的后保险杠设计，层次感更加丰富。尾灯采用了LED光带设计，点亮后十分醒目。

知豆D2S很明显想在内饰上营造出运动的气氛，座椅、方向盘均使用了双色的搭配，整体设计更能俘获不少年轻的消费者。新车采用了多功能方向盘，皮革包裹，握感不错。方向盘左边集成了音量控制、一键静音和车载电话控制按键，右边则集成了媒体切换和一键唤醒语音助手功能。

仪表盘并没有变化，左侧为功率显示，右侧为电池电量提醒，整体还是比较有科技感的。内饰除了用料方面的改变，最大的亮点即使这个旋钮式的换挡杆了，老款车型采用了扭动式的怀挡设计，操作十分不便。中央储物格虽然很小，但是精心设计了推拉盖，可以将手机、钱包等物品放在此处也不用担心它会滑落了。

D2S为脚刹驻车设计，这样可以不占用中央扶手处的空间。不过依旧使用了贯通式的设计，副驾驶的乘客可不要调皮，要不然很容易踩到油门。

除了外观、内饰这些看得见的改变，知豆D2S的车机系统也进行了升级。车载流量由原来的每月500M提升至1G，智能互联系统进行了页面整合，功能布局深度考虑了用户使用习惯，新增了微信和车机互联功能。不过手机互联系统目前仅仅支持Baidu Carlife的功能，安卓系统用数据线即可连接，而苹果手机依旧需要通过蓝牙来连接。苹果手机连接蓝牙播放音乐后，并不会显示歌曲名，这点有待提高。

作为知豆车机的亮点，语音控制系统进行了升级，只要你说出相应的指令，就可以实现听歌、查看天气、导航等一系列功能。导航功能也可以完全脱离触控、只靠语音指令就能实现全部操作。

动力上，知豆D2S搭载永磁同步电机，最大输出功率30kW，峰值扭矩95Nm，综合工况续航里程为155公里，最高车速100Km/h，采用旋钮式换挡杆。需要注意的是知豆D2S只有慢充一种方式，充满大概需要6-8小时，提供整车3年/6万公里质保，动力电池和电机部分则提供8年/12万公里的质保。

其实对于知豆D2S这样的小车来说，95Nm的峰值扭矩足以应对绝大多数驾驶情况，电动机初扭爆发迅速且线性的特征在车辆小车上发挥得淋漓尽致。实际体验中，知豆D2S在起步十分迅猛，车速也能迅速的到达60km/h，绿灯亮起的一刹那基本可以秒杀绝大多数家用车型。不过面对当车速超过60km/h之后，整体加速就没有了起步时那股冲劲儿。

知豆D2S的转向低速十分轻盈，当车速提升后60km/h之后，方向盘就会变得更加稳重，让你信心满满。走走停停的知豆在这个时候表现出它身材小而独有的特性：起步快、还能“见缝插针”。

新车依旧采用前麦弗逊独立悬架+后拖拽臂扭力梁非独立悬架，不过新车在整体调校方面要明显优于老款车型。新车底盘调校更加紧实，路感比较清晰，面对减速带时你可能就需要减速慢行了。侧向支撑也明显更加硬朗，但是该车的重心整体偏高，在过弯时你还是悠着点吧。

充电设备和D2一模一样，只能与220V的家用电源相连，整体来说充电还是比较方便的，未来如果能加入快充的话相信实用性会进一步提升。

总结：知豆的用户群主要集中在家庭的第二辆车，或者是面对那些仅仅需要城市代步的用户。知豆D2S在车辆外观和内饰上配置上都有着不错的提升，诸如人机交互等方面做出了改善，综合竞争力得到不错的提升。30kW的最大输出功率面对一般城市路况绝对够用，你完全不并担心它动力问题。对于一款定位于城市游走的D2S，更低的入手门槛、小巧的车身迅速解决了大城市出行问题，也让更多消费者接触到一种全新的出行方式。