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想黑它?很难!试驾东风标致4008

您当前的位置 :中华龙都网  >> 新闻中心     来源:央广汽车 2017-04-10 09:40:01 
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  开篇乱谈
  把一辆车做的有个性不难,难的是在经济环境持续恶化,老百姓越来越难拿出真金白银去进行大宗消费的岁月里,依然能保持本我不落俗套的去做一款车,卖一款车。放眼望去自主也好,还是老牌豪华品牌也好,都在步调统一的推出更为经济的车型准备过冬。



  然而,东风标致、东风雪铁龙在近几个月接连推出了诸如本文的主角标致4008、雪铁龙C6等品牌旗舰级车型,无论配置还是定位都再一次证明了PSA集团的硬实力。东风PSA的车型在国内市场的销量与产品定位一直是处于一种比上不足比下有余的姿态,这种情况带来的最大问题就是其品牌能笼络的消费者群体始终比较窄,一旦年岁不好,销量就很难维持稳定的增长态势。



  在这个年岁不好的时节,接连拿出身价不低的看家货,又寓意何为?个人猜测,如此布局是为了抓住这次汽车市场难得的“洗牌”机遇,如同在“熊市”中重金抄底,挑战原先市场中“庄家”的地位,等市场回暖后,来个内线超车,打个漂亮的翻身仗?也未可知!
   路人问:这车三十万?


  好的造型是成功的一半,4008在外观设计上的标准相当高,且造型元素也说得上新颖。换句话说,法国人绝不缺设计灵感,更不缺乏把灵感转化为产品的勇气。





  拿图上路人的3008的车尾来对比下4008,虽然不是一个级别和时代的车型,但是能看出设计语言已经有了本质上的变化。4008的造型明显更复合当前审美趋势,甚至还隐藏着仿生学元素。





  按照此前的说法,标致4008采用了最新家设计语言(但是不是代表未来家族形象还不好说,PSA设计师们的灵感实在太丰富)前脸采用点阵式进气格栅,配合全新狮眼大灯组,视觉上的评分绝对超过了DS系列车型。



  全LED狮眼大灯灯组算是代表性的设计元素之一,引用官方的说法就是:“它体现着科技与生命力的对立平衡”。顾名思义就是以狮眼为设计灵感,特别上面的一条LED日间行车灯的造型的确很像大型猫科动物的眼线。





  4008车身线条可以说是一个设计典范,尤其是线条向车尾贯穿后搭配悬浮式车顶造型设计,配合钢琴漆面与金属材质带来的反射效果,非常具有视觉冲击力。





  LED狮爪三幅尾灯带给予车尾更强的立体感,同时也是带有几分意象化的“狮子元素”,个人觉得这应该是“爪痕”吧?
   内饰设计更像一辆概念车
  东风标致4008自亮相以来,最受媒体好评的就是这个第二代i-Cockpit座舱,颇有几分概念车风格的设计理念与独树一帜的设计风格,不枉法国车的个性传统。







  双层中控与钢琴式按键,在充满科技感的内饰上隐约的带来了几分复古的机械美感。不管怎么说,方便的机械按键而不是全依靠触控液晶屏来操作,更符合一般用户的使用习惯。



  标致4008给驾驶者提供了非常好的驾驶氛围,所有的功能按键都围绕着驾驶者排布,一切都那么触手可及,是典型的包裹式设计。





  12.3吋全液晶仪表盘定格了座舱的科技感,而且除了乞丐版外都有配备,而8吋触控屏为全系标配,支持CarPlay、MirrorLink手机投射功能。



  目前根据配置表得知,豪华版与旗舰GT版本配备有自适应巡航功能,而GT版则多了一个跟停功能,可以有效减少追尾事故发生的概率。





  东风标致4008同样与海外版全新一代3008的内饰保持高度一致,其中全系标配电子档杆绝对是最亮眼的配置,同时也是同级别车型中领先的配置,电子手刹也是标配之一。另外,高配的三款车型配有增强型Grip Control多路况适应系统。



  小直径的赛车式多功能方向盘绝对值得再三把玩,首先是手感极佳,转向操控连贯。试驾结束后甚至有的媒体同行想单买个方向盘拿回家装自己车上。



  后备箱提供了分层储物隔板,同时支持比例放倒后排座椅,可以提供更大的储物空间。



  电动尾箱门在中级SUV中也并不普及,毕竟会明显增加造车成本,但我在4008让欣慰的看到了这项配置。
   驾驶感受与试驾小结


  如果说4008带来的最不意外的,一定就是“万金油”级THP发动机与6速手自一体变速器的组合了,这套先进而成熟的动力总带给了PSA集团第二春。4008搭载的两款动力分别是发动机连续八年获得“国际年度最佳发动机”大奖的1.6THP;与最大功率达150KW,最大输出扭矩高达280N·m的1.8THP发动机。





  我们在丽江以及香格里拉进行的试驾,这里提供了相当多元化的地形与“独特”的驾驶环境。总体来说,4008的底盘调校保持了东风标致一贯的高水准,在处理运动与舒适这一悖论上走在了同级别车型的前面。而动力匹配则是刚刚好,既不激进也不匮乏,且变速箱也足够智能,能满足大多数驾驶者的需求。


  此外,4008提供了非常丰富的驾驶辅助功能,诸如带方向纠正功能的主动盲区探测和车道保持辅助、180°/360可视泊车辅助、智能远近光调节、驾驶员注意力警示辅助等一系列功能,不仅让驾乘者的驾驶更加轻松,还达到了更安全的目的。(文/图/摄Koskenkorva)
 
[ 责任编辑:范梦博 ]

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